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Großhandel Spritzgussform für Motorrad-Frontverkleidung

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  • Produkt Details

Kernvorteile

  • Große komplexe Oberflächenformfähigkeit: Erfahren im Umgang mit großen Abmessungen, tiefen Hohlräumen und Anforderungen an Zwei-Schuss-/Mehrschuss-Schüsse. Das präzise Trennliniendesign sorgt für glatte, bündig sitzende Außenlinien.
  • Oberflächenqualitätssicherung der Klasse A: Formhohlräume werden stark poliert oder fein strukturiert, um einen spiegelähnlichen Glanz oder eine gleichmäßige Körnung zu erreichen und so den Anforderungen an das Aussehen von Motorrad-Frontverkleidungen gerecht zu werden.
  • ThinWall-Struktursteuerung: Die Toranordnung und die Schweißlinienpositionen werden durch Formflussanalyse optimiert, um leichte, dünnwandige Designs zu erreichen und gleichzeitig die Steifigkeit beizubehalten, den Materialverbrauch und die Zykluszeit zu reduzieren.
  • Formsteifigkeitsdesign: Für große Formen werden hochfeste Formbasen und verdickte Platten in Kombination mit Mehrpunkt-Klemmsystemen verwendet, um die Durchbiegung unter hohem Einspritzdruck zu minimieren und so die Dimensionsstabilität der Teile sicherzustellen.

Produktmerkmale

  • Präzisions-Trennliniendesign: Die Passgenauigkeit der Trennlinie wird auf 0,02 mm kontrolliert, um ein Aufblitzen beim Klemmen zu verhindern und so glatte, natürliche Außenlinien zu gewährleisten.
  • Integriertes Mechanismusdesign: Die Form integriert Schieber, Heber und hydraulische Kernzieheinheiten, um komplexe Funktionen wie seitliche Befestigungslöcher, Schnappverschlüsse und Entlüftungsgitter zu bilden.
  • Temperaturkontrollsystem: Effiziente konforme Kühlkanäle sind so konzipiert, dass sie eine gleichmäßige Kühlung über große Teile gewährleisten und so Verzug und innere Spannung reduzieren.
  • Optimiertes Entlüftungssystem: An den letzten Füllbereichen und entlang der Trennlinien werden präzise Entlüftungsrillen angebracht, um Verbrennungen oder kurze Schüsse durch Gaseinschlüsse zu verhindern.
  • Verschleißfestigkeit und Lebensdauerdesign: Kritische bewegliche Teile und Bereiche mit hohem Verschleiß verwenden verschleißfesten Stahl mit Nitrier- oder Beschichtungsbehandlungen, um die Stabilität während der langfristigen Massenproduktion zu gewährleisten.

Anwendungen

Diese Form wird hauptsächlich im Motorradbau verwendet, um Frontverkleidungsabdeckungen für verschiedene benzinbetriebene und elektrische Motorräder herzustellen. Es gilt für Straßenräder, Sporträder, Cruiser und Roller und wird an Motorrad-OEMs und Tier-1-Lieferanten geliefert.

Häufige Probleme und Lösungen

  • Problem: Verzug bei großflächigen, dünnwandigen Bauteilen
    Lösung: Optimierung von Anspritzpunkten und Anspritzanzahl mittels Moldflow-Analyse; Einsatz konturnaher Kühlkanäle für eine gleichmäßige Temperaturverteilung; gezielte Vorverformung (Gegenauslegung) im Werkzeugdesign.
  • Problem: Sichtbare Schweißnähte auf der Sichtoberfläche
    Lösung: Optimierung der Anspritzpunktposition zur Verlagerung der Schweißnähte in nicht sichtbare Bereiche; Erhöhung der Werkzeugtemperatur oder Einsatz sequentieller Nadelverschluss-Heißkanalsysteme; gezielte Entlüftung im Bereich der Schweißnaht.
  • Problem: Schleifspuren oder Auswerferabdrücke auf der Sichtoberfläche beim Entformen
    Lösung: Optimierung der Entformungsschrägen; Politur oder Beschichtung tiefer Kavitätsbereiche; Optimierung der Auswerfersysteme sowie Vergrößerung der Auswerferfläche zur Reduzierung der Flächenpressung.

Wichtige Überlegungen

  • Stellen Sie vor der Formkonstruktion vollständige 3D-Daten zur Frontverkleidung des Motorrads und zu den Oberflächenanforderungen der Klasse A bereit und definieren Sie dabei klar die Position der Trennlinie und die Erscheinungsbereiche.
  • Geben Sie die Kunststoffqualität und die Zusatzstoffe (z. B. UV-Stabilisatoren, Glasfasergehalt) genau an, um die Schrumpfung einzustellen und die Stahlauswahl zu bewerten.
  • Verwenden Sie beim Transport und der Lagerung großer Formen spezielle Stützständer, um ungleichmäßige Kräfte auf die Formfüße zu verhindern, die zu einer Verformung der Platte führen könnten.
  • Überprüfen Sie regelmäßig das Temperaturkontrollsystem des Heißkanals und die Abdichtung hydraulischer/pneumatischer Kernzieheinheiten, um eine ordnungsgemäße Funktionalität sicherzustellen.
Produktabmessungen 380*916*358
Produktmaterial ASA
Produktpreis 4,8 US-Dollar
Lieferzeit des Produkts 30 Tage
Werkzeugkosten 60.000 US-Dollar
Werkzeugbauzeit 70 Tage
Versandbedingungen FOB ShangHai
Zahlungsbedingungen T/T
Werkzeugmaterial 1,2738HH
Testmethoden CMM
Werkzeugstandzeit 500.000
Garantiezeit 12 Monate
So wählen Sie ein Produktportfolio aus
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Fanze T&M (Jiashan) Co., Ltd., ehemals Shanghai Fanze Precision Mould (gegr. 2005), ist ein Präzisionsunternehmen, das sich auf die Entwicklung von Spritzgussformen und die Herstellung von Kunststoffteilen spezialisiert hat. wir sind China Spritzgussform für Motorrad-Frontverkleidung Lieferanten Und Großhandel Spritzgussform für Motorrad-Frontverkleidung Unternehmen, Exporteur. Das Unternehmen nutzt präzise Technologie aus Singapur und eine internationale Strategie und integriert Forschung und Entwicklung, Formenbau, Fertigung und Spritzguss.

Unser 14.000 m² großes Werk in Jiashan, Zhejiang, ist mit leistungsstarken japanischen und deutschen Maschinen (CNC, EDM, Drahterodieren) ausgestattet und bietet eine umfassende Leistungskette: Forschung und Entwicklung, Formenbau, Spritzguss, Druck und Montage. Wir sind nach IATF 16949 zertifiziert und spezialisiert auf Fahrzeuginnenausstattungen, Ladesäulen für neue Energien und Haushaltsgeräte. In Partnerschaft mit globalen Marktführern wie Land Rover, SAIC und ABB exportieren wir weltweit und liefern Qualität durch fortschrittliche Technologie und kompetentes Management.

Zertifikate und Ehrenurkunde
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